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Montag, 26 Januar 2015 07:37

Leinewelle Logo

Wellenreiten mitten in der niedersächsischen Landeshauptstadt? Dies zu ermöglichen, ist das Ziel der “Leinewelle”. Als Botschafter des Projektes tragen wir u.a. mit hydraulischen Berechnungen, weiteren Untersuchungen zur Machbarkeit und unserer Erfahrung bei wasserwirtschaftlichen Vorhaben dazu bei, dass die “Leinewelle” realisiert werden kann und die Innenstadt Hannovers einen weiteren Publikumsmagnet bekommt. 

Der Ort

Als optimaler Ort hat sich das Wehr am Leineschloss Hannover herausgestellt. Hier kann mit relativ geringem Aufwand eine „stehende Welle“  für Surfbegeisterte und Interessierte sogar in doppelter Ausführung realisiert werden. Mit dem Wehr am Schnellen Graben sind alle notwendigen wasserbaulichen Anforderungen erfüllt, um die Welle am Leineschloss mit der notwendigen Wassermenge zu versorgen. Der Eingriff in den Naturraum der Leine somit relativ gering.

Das Prinzip

Durch eine Verengung des natürlichen Wasserlaufs der Leine entsteht die notwendige Fliesgeschwindigkeit, die eine stehende Welle ermöglicht – ähnlich wie auf dem Eisbach in München. Das Projekt lässt sich optimal in den geplanten Umbau des Hohen Ufers integrieren und führt im besonderem Maße zu einer Belebung und einem neuen Erleben der Flusses.

Die Durchführung

Kernstück für die Umsetzung der Leinewelle ist eine sogenannte „Weiße Wanne“ aus Beton. Das ist ein in sich geschlossenes Bauteil, durch das das Wasser geführt wird. Innerhalb des Kanals der Wanne wird durch eine Modulation des Untergrunds die Welle definiert. Die Steuerung der notwendigen Wassermenge erfolgt durch das angesprochene Wehr am Schnellen Graben. Das Besondere: durch die örtlichen Gegebenheiten lassen sich zwei hintereinander folgende Wellen realisieren. Diese zwei Wellen haben verschiedene Höhen und damit unterschiedliche Schwierigkeitsgrade. Dadurch entstehen gleichzeitig zwei Surfmöglichkeiten – zum Beispiel für Einsteiger und Könner.

 (siehe www.leinwelle.de)

 Leinewelle

Letzte Änderung am Dienstag, 28 März 2023 11:04
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